|
 Существует два типа двигателей применяемых в авиации на сегодняшний день. Это двигатели газотурбинные и турбовинтовые, соответственно для каждого типа агрегатов разработаны соответствующие типы масел для поршневых и турбинных двигателей.
Более обобщенно эти две группы масел различаются вязкостными характеристиками. Так авиационные масла, обладающие низкой вязкостью, чаще применяются в турбинных двигателях, а авиационные масла с большей вязкостью применимы в поршневых двигателях, что обусловлено большей несущей нагрузкой в агрегатах такого типа.
Авиационные масла для двигателей поршневого типа.
Поршневые авиационные двигатели во многом схожи с любыми поршневыми двигателями используемые, для наземной техники. Масла в таких двигателях работают в условиях больших нагрузок и высоких температур. Авиационные масла, применяемые в таких условиях должны отвечать определенным требованиям. Прежде всего, это высокая вязкость, что обеспечивает работоспособность механизмов в условиях непосредственной близости трущихся деталей. Такими узлами являются поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм двигателя.Для обеспечения смазывания авиационного двигателя в условиях высоких температур, нагрузоки давлений применяют масла более высокой очистки с пакетом высококачественных присадок.Масла используемые в авиационных двигателях, должны обеспечивать, помимо смазывающих, высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства.
Масла для турбореактивных двигателей
Условия эксплуатации авиационных масел в турбинных двигателях, учитывая их совершенно иной принцип действия, существенно отличаются от условий эксплуатации авиационных масел в поршневых двигателях. Система смазки газотурбинного двигателя находится отдельно от камеры сгорания. В двигателях данного типа преобладает трение качения, так же отсутствуют резкие переменные нагрузки. Газотурбинные двигатели работают в более жестких температурных режимах (до 300°С) и с гораздо большей частотой вращения основного вала.
В таких условиях эксплуатации к авиационным маслам, помимо смазывающих характеристик, добавляются такие характеристики, как способность хорошего теплоотвода от узлов двигателя и способность масла к скоростной прокачке в системе. Учитывая условия эксплуатации авиационные масла должны отвечать повышенным требованиям. Авиационные масла должны обеспечивать минимальный износ узлов и механизмов в диапазоне температур от -50о С до +200 °С, обладать хорошей прокачиваемостью при низких температурах и высокие антиокислительные свойства при высоких температурах. Также следует отметить такие характеристики, как низкая испаряемость и высокие противоизносные и противозадирные свойства.
Как правило, авиационные масла поставляются с военной приемкой, что обеспечивает дополнительный контроль качества авиационного масла.
К авиационным маслам относятся такие масла, как:
Масло авиационное МС 20, Масло авиационное АМГ-10 масло вертолетное Б-3В.
Масло авиационное МС 20
Авиационное масло МС 20 производится по ГОСТ 21743-76. МС 20 получают из малосернистных, парафиновых и беспарафиновыхнефтей. Масло МС 20 эксплуатируется при высокой температуре и давлении.
Особенности состава МС-20
Масло авиационное МС 20 входит в группу моторных масел с классом вязкости 50. Это масло не содержит никаких присадок и является базовым для создания других узконаправленных смазочных материалов.
Технические характеристики авиационного масла МС 20
Название характеристики Значение
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с, не менее 20,5
Индекс вязкости, не менее 80
Коксуемость, %, не более 0,29
Содержание селективных растворителей, водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей Отсутствие
Температура вспышки/застывания, °С 265/-18
Термоокислительная стабильность по методу Папок при 250°С, 18
В Санкт-Петербурге можно купить масло МС-20 в любой фасовке. Авиационное масло МС 20 можно купить как у производителей, так и в торгующих организациях. Наша компания осуществляет поставки масла МС 20 большинства производителей. У нас вы можете купить авиационное масло МС 20, как с военной приемкой, так и без нее. Продажа авиационных масел осуществляется исключительно в заводской упаковке.
|
